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タイヤ本数に制限があることは知っていましたが、ここまで細かく説明されているのを、私は知りません。今回も大変参考になりました。秋の8耐行くぞー！
こんな感じmotogpの解説動画ありがたいなぁ、、観てて分からないこと結構あるし
gp解説有難いです！今後も可能であれば見たいです！
道を譲ったバイクに、次の信号で並ぶと気まずい。あると思います！
詳しい解説ありがとうございます。日曜の夜からずっと疑問に思ってた事が解決できました
分かり易い説明ありがとうございました。参考になります。カワサキ乗りでアプリリア応援しています。アレイシの笑顔が好き。
中上選手とミル選手が何故新品が使えなかったのか、気になっていました。モトGPの放送内でも誰も把握していませんでしたし。こんな内幕があったとは😲スッキリしたと同時に、楽しみも増しました。
毎回わかりやすい説明ありがとうございます。仕事のプレゼンとかすごい上手そうですね。
なんにしても赤旗中断の間にタイヤ交換してOKってルールが納得いかないなあ…他の選手の漏らしたオイルが付着して、このままだと走行が危険とかならともかく…
あんだー ローリングスタートもないしレース1なんだったのって感じですよね
私も同じ思いです。最後熱いバトルでしたが手放しで楽しめませんでした。
F1は放送でタイヤ情報の解説してくれるけど、MOTOGPは解説の事前情報薄いから、この動画は助かります。
コマネチ無くてもとても面白かったです‼️(笑)レギュレーション毎年のように変わるのを確認するのがめんどう。こんなに詳細に解説するの凄いです！このあと見るのが楽しみになりました。動画見始めは鈴鹿でエンジンがーのやつで、無事で良かったと思い、原因究明の動画で詳細に見せてもらえたのが、物凄く参考になりました。ありがとうございます❗一杯動画見ます‼️
こんにちﾜﾝｺ。素人の僕には、中上選手のコメントを聞いて、まったく意味が、わかりませんでしたが、この素晴らしい解説を聞いたら、納得。わかりやすい説明で、聞き入ってしまいました。ありがとうございます。次回の動画も、楽しみに待ってます。
後半ホワイトボードが影になって照明の位置気になりました。。。
とても勉強になりました。話は変わってしまいますが、SBKでHRCが苦戦されている状況についてAndyさんの考察を是非お聞きしたいですー
多くのライダーがレース1でミディアムで走行していたので、周回数の少なくなったレース2はソフトを履くことができた事に加え、中上選手のバイクにはホールショットデバイスが付いていないので、スタートで飲まれてしまい、前半ペースが上がらなかった感じですかね。次回はミサノなので、祥也の前で初優勝決めて貰いましょう！
解説わかりやすかったです！たらればですけど別のコンパウンドでも自信を持てるセッティングを見つけておくべきでしたね…でも中上さんもまた経験積めて次こそはやってくれますね！
対向してくるバイクはトモダチ、同方向へ行くバイクはライバル・・とはよく言いますね。
もし後続に10秒差付いてたとしても中断後になんのアドバンテージも無くスタートになるとか悲しいなと思いました
めちゃくちゃ分かりやすい説明でした。色々言われているトラックリミットの説明も聞いてみたいです。
その前のレースも同じような事があったので「タイヤが無い？」って何？と思いながらも解説者はそれについてまったく触れてくれなくて悶々としていたので非常にすっきりしました。赤旗さえなければ・・・と思いますがコレもレースですよね。
もうパルクフェルメ状態が義務になったので今回のようなことは起こりません
なるほど詳しい解説わかりやすかったですタラレバですけどビニャがまともにリタイヤしてれば、中上の表彰台見れたのに残念でした今年はマルケス欠場、ヤマハ不調で全く展開が読めないので、面白いです
めちゃくちゃ分かりやすいです！ロジカルな説明で、理系脳の私に優しかったです(o'ω')b
なるほど、タイヤレギュレーションの本数制限か。順調に決勝レースが消化される前提で使い切ってたのだな。危機管理っていうか、まさかに備えておくってのは、チームの文化だから、対応できたチームが凄かったって事だな。
あああああめっちゃ分かりやすい解説だからチャンネル登録押したけど最後の最後でコマネチしたからもう１回登録ボタン押した
長年WGP観ているとレギュレーションは何となく理解しているけど……その前に中上選手のメンタルの弱さが出たレースだったかな……
もしかしたら…新品Ｆ：ソフト Ｒ：ミディアムで中上選手覚醒状態ならレース２も勝てたかも！全然別ですけど、ポルにペナルティ無いのがおかしいと思います。フェアじゃない。最後コースアウトしてたやん。ミル勝ってたやん。こういう運営がレースをつまらなくする。
押し出されたと故意に出たは違うって裁定ですよね
アンディさんのGP考察動画もっと見たいです！次戦はミザノ！タカの得意なコースのはず！リベンジして欲しい！
16:50 レース2の序盤のペースが遅かった理由って何なんでしょう･･･
いつもの事ですｗ中上君はスロースターター（日本人に多い）ですから。
MotoGPで使うようなタイヤの場合FPで消耗の少なかったタイヤをウォーマーで暖め続けた場合何時間くらいサイクルを温存できるのだろう？とふと思った。🤔
コンパウンドが変わるとフィーリングとかガラッと変わってしまうものなんですか？それを避けるために中古でもミディアムのままいったってことなんすかね
ポルにペナルティが課せられなかったのは何かあるんですかね？モト３、モト２ならタイムペナルティで４位に入ったスズキのミルが表彰台に上がれたと思うんですよ。
なるほど大変よくわかりまた。
いつも楽しく拝見させていただいています。今回の内容もとても興味深いもので楽しかったです！前々から思っていたことなので今回質問させて頂きます。motoGPのレース前のタイヤ解説を聞いていると、例えば"右コーナーが多ければ右側が固め"という様な事を聞くことがあります。コースによってコーナー数も違うため、製造するタイヤ特性を変えているのだと思いますが、レース後に余った新品タイヤで、他のコースにも適応があるものは使い回しているのでしょうか？それともその都度廃棄しているのでしょうか？拙く分かりづらい文章で申し訳ありません。もしご存知であれば教えて頂きたいです！
場合によっては持ち越す場合もありますカタールで使用予定は持ち越されてると思います
いつも、動画を楽しく、そして沢山の知識を提供して頂き、ありがとうございます！(^^)TVを観てるだけでは、？な事も、解説があると、よりライダーに関心が持て、応援するにもチカラが入ります！今後も動画楽しみにしてまーす♪♪(^^)
中上残念！ま同じくホンダ勢で車番も同じ30の琢磨がインディ５００勝ったんで良しとします＾＾
イチ米!アンディの解説分かりやすいです!コマネチ
せっかく2位か初優勝だったのに💦 悔しい悔しぞ(>_
凄くわかりやすい解説ありがとうございます！ 初日のFP1、FP2で様子を見ながらタイヤを選んでいくのかと思いますが、例えばドライの場合、F10本 + R12本の最終的なオーダー締め切りはいつになるのですか？ FP2後？ それとも、少しずつ試せばQ２後でも可能なのですか？
中断がぁぁぁ😭
解説の辻本がへっぽこ過ぎて役に立たない。うざいかも知れないが宮城が一番優秀。
ザルコが優勝したレースを、バイクに興味のない高校生の娘が隣で見てましたが、宮城氏の解説に一言。『この人酷いこと言うね』
わかりやすかったです！一方でビニャーレスのキャリパーの問題ですが、ブレンボの忠告を無視して耐久性に懸念のある旧型を使っていたとかで・・いい迷惑だなと、、、
ヤマハファンには申し訳ないんだけど昨日でちょっとヤマハが嫌いになりました。
ボクはバレがマルクを蹴って転かしたときから嫌いですわ
タイヤ本数に制限があることは知っていましたが、ここまで細かく説明されているのを、私は知りません。今回も大変参考になりました。秋の8耐行くぞー！
こんな感じmotogpの解説動画ありがたいなぁ、、観てて分からないこと結構あるし
gp解説有難いです！今後も可能であれば見たいです！
道を譲ったバイクに、次の信号で並ぶと気まずい。あると思います！
詳しい解説ありがとうございます。日曜の夜からずっと疑問に思ってた事が解決できました
分かり易い説明ありがとうございました。参考になります。
カワサキ乗りでアプリリア応援しています。アレイシの笑顔が好き。
中上選手とミル選手が何故新品が使えなかったのか、気になっていました。モトGPの放送内でも誰も把握していませんでしたし。
こんな内幕があったとは😲スッキリしたと同時に、楽しみも増しました。
毎回わかりやすい説明ありがとうございます。仕事のプレゼンとかすごい上手そうですね。
なんにしても赤旗中断の間にタイヤ交換してOKってルールが納得いかないなあ…
他の選手の漏らしたオイルが付着して、このままだと走行が危険とかならともかく…
あんだー ローリングスタートもないしレース1なんだったのって感じですよね
私も同じ思いです。
最後熱いバトルでしたが手放しで楽しめませんでした。
F1は放送でタイヤ情報の解説してくれるけど、MOTOGPは解説の事前情報薄いから、この動画は助かります。
コマネチ無くてもとても面白かったです‼️(笑)
レギュレーション毎年のように変わるのを確認するのがめんどう。こんなに詳細に解説するの凄いです！このあと見るのが楽しみになりました。動画見始めは鈴鹿でエンジンがーのやつで、無事で良かったと思い、原因究明の動画で詳細に見せてもらえたのが、物凄く参考になりました。
ありがとうございます❗一杯動画見ます‼️
こんにちﾜﾝｺ。素人の僕には、中上選手のコメントを聞いて、まったく意味が、わかりませんでしたが、この素晴らしい解説を聞いたら、納得。わかりやすい説明で、聞き入ってしまいました。ありがとうございます。次回の動画も、楽しみに待ってます。
後半ホワイトボードが影になって照明の位置気になりました。。。
とても勉強になりました。話は変わってしまいますが、SBKでHRCが苦戦されている状況についてAndyさんの考察を是非お聞きしたいですー
多くのライダーがレース1でミディアムで走行していたので、周回数の少なくなったレース2はソフトを履くことができた事に加え、中上選手のバイクにはホールショットデバイスが付いていないので、スタートで飲まれてしまい、前半ペースが上がらなかった感じですかね。
次回はミサノなので、祥也の前で初優勝決めて貰いましょう！
解説わかりやすかったです！
たらればですけど別のコンパウンドでも自信を持てるセッティングを見つけておくべきでしたね…
でも中上さんもまた経験積めて次こそはやってくれますね！
対向してくるバイクはトモダチ、
同方向へ行くバイクはライバル
・・とはよく言いますね。
もし後続に10秒差付いてたとしても中断後になんのアドバンテージも無くスタートになるとか悲しいなと思いました
めちゃくちゃ分かりやすい説明でした。色々言われているトラックリミットの説明も聞いてみたいです。
その前のレースも同じような事があったので「タイヤが無い？」って何？と思いながらも解説者はそれについてまったく触れてくれなくて悶々としていたので
非常にすっきりしました。赤旗さえなければ・・・と思いますがコレもレースですよね。
もうパルクフェルメ状態が義務になったので今回のようなことは起こりません
なるほど詳しい解説わかりやすかったです
タラレバですけどビニャがまともにリタイヤしてれば、中上の表彰台見れたのに残念でした
今年はマルケス欠場、ヤマハ不調で全く展開が読めないので、面白いです
めちゃくちゃ分かりやすいです！
ロジカルな説明で、理系脳の私に優しかったです(o'ω')b
なるほど、タイヤレギュレーションの本数制限か。順調に決勝レースが消化される前提で使い切ってたのだな。
危機管理っていうか、まさかに備えておくってのは、チームの文化だから、対応できたチームが凄かったって事だな。
あああああめっちゃ分かりやすい解説だからチャンネル登録押したけど最後の最後でコマネチしたからもう１回登録ボタン押した
長年WGP観ているとレギュレーションは何となく理解しているけど……その前に中上選手のメンタルの弱さが出たレースだったかな……
もしかしたら…新品Ｆ：ソフト Ｒ：ミディアムで中上選手覚醒状態ならレース２も勝てたかも！
全然別ですけど、ポルにペナルティ無いのがおかしいと思います。フェアじゃない。
最後コースアウトしてたやん。ミル勝ってたやん。こういう運営がレースをつまらなくする。
押し出されたと故意に出たは違うって裁定ですよね
アンディさんのGP考察動画もっと見たいです！
次戦はミザノ！タカの得意なコースのはず！リベンジして欲しい！
16:50 レース2の序盤のペースが遅かった理由って何なんでしょう･･･
いつもの事ですｗ中上君はスロースターター（日本人に多い）ですから。
MotoGPで使うようなタイヤの場合FPで消耗の少なかったタイヤをウォーマーで暖め続けた場合何時間くらいサイクルを温存できるのだろう？とふと思った。🤔
コンパウンドが変わるとフィーリングとかガラッと変わってしまうものなんですか？
それを避けるために中古でもミディアムのままいったってことなんすかね
ポルにペナルティが課せられなかったのは何かあるんですかね？モト３、モト２ならタイムペナルティで４位に入ったスズキのミルが表彰台に上がれたと思うんですよ。
なるほど大変よくわかりまた。
いつも楽しく拝見させていただいています。
今回の内容もとても興味深いもので楽しかったです！
前々から思っていたことなので今回質問させて頂きます。
motoGPのレース前のタイヤ解説を聞いていると、例えば"右コーナーが多ければ右側が固め"という様な事を聞くことがあります。
コースによってコーナー数も違うため、製造するタイヤ特性を変えているのだと思いますが、レース後に余った新品タイヤで、他のコースにも適応があるものは使い回しているのでしょうか？
それともその都度廃棄しているのでしょうか？
拙く分かりづらい文章で申し訳ありません。
もしご存知であれば教えて頂きたいです！
場合によっては持ち越す場合もあります
カタールで使用予定は持ち越されてると思います
いつも、動画を楽しく、
そして沢山の知識を提供して頂き、
ありがとうございます！
(^^)
TVを観てるだけでは、
？な事も、
解説があると、
よりライダーに関心が持て、
応援するにもチカラが入ります！
今後も動画楽しみにしてまーす♪♪
(^^)
中上残念！ま同じくホンダ勢で車番も同じ30の琢磨がインディ５００勝ったんで良しとします＾＾
イチ米!
アンディの解説分かりやすいです!
コマネチ
せっかく2位か初優勝だったのに💦 悔しい悔しぞ(>_
凄くわかりやすい解説ありがとうございます！ 初日のFP1、FP2で様子を見ながらタイヤを選んでいくのかと思いますが、例えばドライの場合、F10本 + R12本の最終的なオーダー締め切りはいつになるのですか？ FP2後？ それとも、少しずつ試せばQ２後でも可能なのですか？
中断がぁぁぁ😭
解説の辻本がへっぽこ過ぎて役に立たない。うざいかも知れないが宮城が一番優秀。
ザルコが優勝したレースを、バイクに興味のない高校生の娘が隣で見てましたが、宮城氏の解説に一言。
『この人酷いこと言うね』
わかりやすかったです！
一方でビニャーレスのキャリパーの問題ですが、ブレンボの忠告を無視して耐久性に懸念のある旧型を使っていたとかで・・
いい迷惑だなと、、、
ヤマハファンには申し訳ないんだけど昨日でちょっとヤマハが嫌いになりました。
ボクはバレがマルクを蹴って転かしたときから嫌いですわ